J2601 Yakıt İkmali Protokolü

Hangi Valf Teknolojileri SAE J2601 Yakıt İkmal Protokolü gerekliliklerini karşılıyor?

SAE TIR J2601, gazlı hidrojen yakıt dağıtıcıları için güvenlik sınırlarını ve performans gerekliliklerini belirler. Kriterler, dağıtıcı nozüldeki maksimum yakıt sıcaklığını, maksimum yakıt akış hızını, maksimum basınç artış hızını ve istasyonun dağıtıcısının soğutma kapasitesine dayalı diğer performans kriterlerini içerir.

SAE J2601'e göre yakıt ikmali rampası kalitesini elde etmek için kullanılan iki ana valf teknolojisi vardır:

Uzaktan Kumandalı Basınç Regülatörleri

Şu anda kullanılan en yaygın teknoloji budur.   Uzaktan kumandalı basınç regülatörleri kullanmanın ana avantajları, yüksek doğruluk, giriş basıncına bağımlılığın olmaması veya çok sınırlı olması, hızlı yanıt ve yüksek kararlılığa sahip örtüşen mekanik - elektrik kontrol döngüsüdür.

Uzaktan Kumandalı Akış Valfleri

Uzaktan kumandalı akış valfleri orta düzeyde doğruluk, belirli düzeyde giriş basıncı bağımlılığı ve bazen dengesiz ancak iyi tepki sunar.  Düzenleme milinin contasında bakım veya yeniden ayarlama yapılması gerekiyor. Her iki teknoloji de genellikle hava veya pnömatik olarak çalıştırılır ve bu nedenle bir hava kompresörü, filtre/regülatörler/yağlayıcılar (FRL'ler) ve hava hazırlama ekipmanının yanı sıra ilgili boru ve tüpler dahil olmak üzere kendilerine ait bir alt istasyonun tamamını gerektirir.  Alt sistemin ayrıca ATEX gibi güvenlikle ilgili tüm gerekliliklere uymasının yanı sıra hem sıcak hem de soğuk ortamlarda başarılı bir şekilde çalışabilmesi gerekir.  İhtiyaç duyulan alt sistem sayısının azaltılması, toplam bileşen sayısında önemli bir azalma yoluyla maliyet ve operasyonel faydalar sağlar.  Buna karşılık, daha az potansiyel sızıntı noktası, daha yüksek bileşen güvenilirliği ve sonuç olarak daha az karmaşık bir sistem tasarımı sağlanır.